《航運股》臺船建造 關務署第4艘100噸級巡緝艇開工

《航運股》臺船建造 關務署第4艘100噸級巡緝艇開工
悠然见阑珊

「海關巡緝艇汰舊換新計劃-100噸級巡緝艇4艘採購案」全案去年5月25日簽約,預計陸續汰換現有老舊性能不佳的巡緝艇,全案預算共計8.25億元。

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該型艇船型設計,爲下鋼上鋁結構,輕量化船舶又兼具船舶結構強度,全長32公尺,船寬7公尺,滿載排水量174.8噸,滿載船速27節。蒲氏風力3級以下(含)時船速可達30節,人員配置30員。相較過去海巡100噸級巡防救難艇,船艉採加寬船型設計,大幅提升排水量及載重噸。

臺船表示,交船後有2年保固保養工作,爲有效執行交船後相關保固或保養責任,目前臺船已建立保固保養平臺與擴大維修保養能量,爲國內各公務船艦做好造修合一準備。

臺船國艦國造業務比重已達60%,商船本業與海工事業約佔40%,三大事業逐步建構完成,關務署4艘100噸級巡緝艇建造標案,是繼海巡署「15艘100噸級巡防救難艇」、「4艘4000噸級巡防艦」與「6艘1000噸級巡防艦」之後,爲配合政府國艦國造政策,所承接的公務船業務。

臺船第3季受到原物料成本上揚,毛利率降至1.73%,稅後虧損0.42億元,前3季仍獲利0.12億元,每股盈餘0.02元。伴隨着多型公務船艦開工、安龍、交船,以及近期研議自建貨櫃船的貨櫃航運市場商機,臺船持續朝獲利成長目標邁進。

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